帕萨特变速箱保修期几年

1帕萨特变速箱保修期几年

变速箱保修期为3年10万公里，帕萨特（）是德国汽车公司设计的一款中型轿车。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；

2、适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；

3、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

4、利用空挡、中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出。

全新帕萨特针对国人习惯而做的优化还是很讨喜的，换装的新底子让它更有活力，而在空间方面，后排优势也非常显著。2019款帕萨特作为第六代车型，相比旧款亮点还是挺多的，换装的MQB平台自然不必多说，新车也更长更宽，内外焕然一新，更符合现时消费者审美和使用习惯，并且这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场。

在内饰上，2019款帕萨特的中控布局还是那极为熟悉的味道，整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席。不过整体层次感要更加分明了，而在营造内饰氛围上。帕萨特中控台还采用了大量软性材质进行覆盖，用以突出豪华质感。2019款帕萨特的乘坐及储物空间表现也非常不错，尤其是后排乘坐舒适而宽松，一些常规的空间表现也还算满意。

2帕萨特保养周期表格

保养周期表格如下：（信息来源于上汽官网）

大众新帕萨特根据官方显示，首保为5000公里或6个月，后续为每10000公里或1年（备注：第二次保养时间为10000公里或1年），更换周期和里程间隔以先到达者为准，后续建议根据使用情况每5000公里更换。

空调滤清器滤芯：行驶到10000公里1年更换空调滤清器滤芯，更换周期和里程间隔以先到达者为准，雾霾天气、季节更替、车辆经常行驶在污染环境中，可提前至5000公里进行更换。

发动机空气滤芯+火花塞：TSI发动机每2万公里更换发动机空气滤芯和火花塞，MPI发动机每3万公里更换发动机空气滤芯，每2万公里或2年更换火花塞。长期处在灰尘较大的环境下的车辆，可适当缩短发动机空气滤芯的更换间隔。

制动液+耦合器油：制动液首次3年更换，后续每2年进行更换，四驱耦合器油每3年更换。

变速箱油：上汽大众原装变速箱油，每60000公里进行更换。（仅适用于部分变速箱，详情请参见用户保养手册）

楔形皮带：上汽大众原装楔形皮带，每10万公里进行更换。