帕萨特变速箱坏了出什么问题

1、每种变速箱都有各自的通病，比如5HP19的变速箱摩擦片容易坏。而帕萨特G变速箱离合器和液压控制单元容易坏。09G变速箱是阀体和离合器鼓容易坏。具体的可以告诉我型号，我可以用文图描述的形式告诉你损坏的原理。

2、帕萨特双离合变速箱问题最多的出现在干式dsg变速箱中，常见变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位、不换挡等。6万-9万容易出现问题，也不是绝对的，根据个人使用情况。

3、更换变速箱油是不可能解决顿挫的。即使可以消除或者减轻顿挫问题，但只是短暂的，一段时间后又会复发。所以故障原因大多集中在液压控制单元上，这个是可以拆解维修的，如果损坏严重只能更换总成或者变速箱总成。

4、帕萨特变速箱的异响，如果低速时换挡异常，噪音较小，可能是变速箱内部零件磨损工作时产生的噪音，属于正常现象。具体原因要去专业维修店检查一下，找出原因。

5、轴承的磨损或损坏当轴承磨损时，它的间隙就会增大，零部件之间的配合精度就会下降；当轴承损坏时，由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至会造成变速箱中的零件的损坏，造成故障的扩大。

6、故障码p1857是发动机控制模块（ECM）故障。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。

2帕萨特变速箱坏了出什么问题

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

电脑板坏了不及时修理轻则会锁档、冲击、打滑，严重的话会打不着车。应及时到专业自动变速箱维修厂进行更换。年代不一样，搭载的变速箱肯定是不一样的，其中的变速箱分为5HP19变速箱，G变速箱，09G变速箱。

萨特变速器的故障原因如下：变速器发出金属干擦音，即缺油和油品质量差。

变速箱控制电脑坏了的话，会导致变速箱换挡的过程中抖动比较大，或者是变速箱没有办法换挡，或者是行驶的过程中一直是处于一挡的位置行驶的。还有可能会导致变速箱没有办法正常工作，没有办法行使，这些都是有可能会出现的。

帕萨特双离合变速箱问题最多的出现在干式dsg变速箱中，常见变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位、不换挡等。6万-9万容易出现问题，也不是绝对的，根据个人使用情况。

比如帕萨特5HP19的变速箱摩擦片容易坏。而帕萨特DSG变速箱离合器和液压控制单元容易坏。09G变速箱是阀体和离合器鼓容易坏。具体的可以告诉我型号，我可以用文图描述的形式告诉你损坏的原理。有不懂的可以追问。