说到的经典车型，应该算是比较知名的车型了。作为德系车的领导者，帕萨特一直以其顶级的品质和经典的设计风靡全球，尤其是其沉稳的商务模式，在刚进入中国市场时就受到了用户的青睐。昨天有一辆帕萨特2007 1.8T手动舒适型，出了点小故障。让我们看看发生了什么。

车型描述这款帕萨特，07款，2007年3月上市，指导价18.25万。整车定位为中型车，长宽高，轴距2803 mm，搭载1.8T 150马力L4涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱(MT)。

故障描述车主的描述很简单，就是说空调不冷，开空调制冷，就像吹自然风一样。初步判断需要加氟利昂。

故障车辆

车检首先确认制冷剂罐是否有泄漏，用专业的氟计检测，看罐内是否有压力。如果此车辆的制冷剂罐中没有压力，则需要抑制测试。一般来说，为了获得更准确的压力测量结果，制冷剂罐的高压需要打到，因为在空调正常运行的情况下，高压最多是。

测压法

故障排除：在制冷剂罐中被打压后，需要等待十分钟左右，看压力是否会下降。这辆车的制冷剂罐没有问题，压力也没有下降。排空内部后，添加氟利昂。

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加氟利昂之前，需要加一些氟油，因为根据车主的描述，这辆车之前发生过碰撞事故，水箱和冷凝器都更换过。这次加氟油是因为怕管道里没有氟油，不能润滑压缩机，所以加了(车用氟油大概是25元一罐)。

注意，虽然现在很多车型已经放弃了制冷剂氟利昂，但是很多老爷车还是需要的。因此，在给车辆更换或添加氟利昂时，不要加注过多。一般只能装三罐(一罐氟利昂价格35-50元不等)。千万不要加太多，容易导致压缩机超负荷运转，严重的话会烧坏，得不偿失。