新瓶新酒“味”不同 上汽大众帕萨特新老对比
由上汽大众推出的全新一代帕萨特已经正式上市。作为国内中级车的“标杆”车型之一，新车基于大众MQB平台打造，并在整车设计风格、技术配置方面进行了针对性提升。同时，新车还首次推出了插电式混合动力版本。今天，我们就针对全新一代帕萨特的升级变化进行详细介绍，来看看这款在国内市场叱咤风云数十年的老将，是如何完成自我革新的。
王啸辰2018年11月01日
上汽大众全新一代帕萨特正式上市 售18.99万元起
帕萨特是上汽大众旗下中型轿车，目前在售的这一代车型于2011年推出，如今该车型终于迎来了更新换代。10月31日，网通社从上汽大众官方获悉，全新一代帕萨特正式上市，共推出11款车型，官方指导售价区间为18.99-28.89万元。新车前脸采用大众最新家族设计语言，搭载搭载1.4T、2.0T高/低功率版涡轮增压发动机。此外，新车还提供插电式混动车型，搭载1.4T发动机+电动机。
吴垠2018年10月31日
十八年时光如一日 实拍全新一代上汽大众帕萨特
如果说什么车型对于中国消费者的影响最深，什么车型最能影响一代中国消费者，那可能帕萨特是其中少之又少的一台车，自从2000千禧之年，上汽大众首次引入帕萨特以来，已经过去了18年的时间，而在这18年中，帕萨特给人们留下了无数深刻的回忆。而如今，时隔多年，全新帕萨特又一来到人们身边，那么它，还能像以前一样，成为鹤立鸡群的存在吗？
李少晨2018年10月12日
真正"大众"之选 全新帕萨特插电混动版油耗1.4升
网通社从工信部获得一组全新帕萨特插电混动版车型实车图，新车前脸采用大众最新家族设计语言，横幅式进气格栅中间带有镀铬饰条点缀，整体造型更显运动。动力方面，全新帕萨特将搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统，其百公里油耗仅1.4升。
石瑞2018年08月18日
全新大众帕萨特推荐车型分析
在了解了全新帕萨特的标准配置后，我们现在开始分析全系推荐车型。从车型配置布局看，新车共有商务版、精英版、豪华版、尊贵版、领尊版以及旗舰版共6种车款。其中商务版仅出现在车型上，领尊版为的顶配车型，旗舰版则作为全系顶配仅提供给车型。
中低配车型选购建议：
从配置布局看，精英版作为中低配车型在商务版基础上增加了包括前/后驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、定速巡航、座椅加热以及分区自动空调等实用功能，同时售价增幅也比较合理。对于购车预算有限的用户而言，我们更推荐选择精英版。而在动力方面，精英版与精英版售价差异1.1万元，但后者的动力表现要更为出色，同时也更符合日常使用需求。
中配车型选购建议：
在中配车型方面，豪华版在精英版基础上增加了并线辅助、主动制动系统、全液晶仪表以及座椅记忆等便利性配置。考虑到全新帕萨特的定位和豪华版售价增幅较小，我们认为豪华版是全系优先推荐车型，适合大多数用户选择。根据使用需求不同，新车同时提供和两种动力规格，两者差价1万元，大家可以根据自己的实际需要进行选择。
中高配车型选购建议：
作为中高配车型，尊贵版同样提供了和两种动力规格，在配置方面相比豪华版增加了车道保持辅助系统、感应式行李厢盖、自适应远光、前排座椅按摩以及后排座椅加热等”进阶“配置。如果您对车辆的舒适性配置有较高要求或者需要体面的商务接待场合，相信尊贵版会是不错的选择。
顶配车型选购建议：
领尊版和旗舰版是全新帕萨特的顶配车型，两者除了在动力参数方面存在差异，在功能配置部分也有明显不同。相比而言，领尊版增加了更多科技功能，而旗舰版则在其基础上进一步提供了更加周全的舒适性和便利性配置。但考虑到两款顶配车型的售价较高，我们并不将其作为优先推荐车型。
在配置方面，全新帕萨特插电式混动车型共有精英版和豪华版两种配置，其配置水平与同款汽油车型基本一致。考虑到选择插电式混动车型的用户更注重车辆的燃油经济性，因此我们认为售价24.99万元的精英版已经足以满足日常使用的功能需求。
全文总结
上汽大众帕萨特车系在国内市场已经驰骋十余载，作为国内合资品牌中级车的老将，其每一次改款换代都让其更加符合国内用户的使用需求。因此从产品力角度看，全新帕萨特的进化是十分成功的。更重要的是，全新帕萨特相比上代车型，在各方面进行全面升级的同时售价更加亲民，这对于提升整车的性价比尤为重要。通过配置对比分析，售价24.39万元的豪华版和售价25.39万元的豪华版是综合实力最均衡的，因此成为我们优先推荐车型。（图/文 网通社 王啸辰）
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