虽然后续已经被本田雅阁和丰田凯美瑞等合资同类型产品超越，但作为早年间曾霸占我国合资中型轿车“标杆”位置多年的大众帕萨特()和迈腾“两兄弟”，却也累积起了较为扎实的群众基础。这么一来，也意味着在迈腾迎来了代号为“B9”的全新一代车型更迭之后，帕萨特的更新进程也不会落于人后。这不，代号同为“B9”且更名为“帕萨特PRO”的全新一代帕萨特，也即将在本月底的成都车展上首发亮相。

得益于此，日前已有网友拍到了全新帕萨特PRO实车露面的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。

首先要说的是，换代之后的全新帕萨特PRO，不仅会更换全新设计，还将分为运动版和商务版的不同，提供两套外观可选。而本次的实拍车型，则是其运动版车型。从图中可以看出，新车的前脸在最新设计语言和R-Line套件加持下，使其“目光”变得更为犀利，且搭配贯穿式LED灯带和内置了熏黑织网布局的形似“利铲”的前包围，还能进一步放大其前脸的犀利性并透露出酷炫风格。

车身侧面部分，“黑武士”涂装效果加之R-Line运动套件，可让其溜背布局显得更为协调并持续营造帅气成分。此外，多种个性化的轮毂样式，则更让其侧颜的设计风格彻底摆脱曾经的“油腻”模样。值得一说的是，作为一款换代车型，全新帕萨特PRO的长宽高分别被提升至5006/1850/，轴距则依然为。虽说轴距并未调整，但超过5米的车长，却让其颇有些越级竞争的味道了。

而在新车的尾部，贯穿式尾灯不仅依然会衔接着“”的英文标识并以此来透露辨识度；还将被透露外罩包裹，从而呼应前脸的科幻美感。并且，新车虽然只有隐藏式排气布局，但内置了熏黑窝网的后包围，却也能充分呼应前脸的运动气息。

目光转向车内，全新帕萨特PRO的内饰布局同样进行了十分明显的设计调整；从而让其拥有了更大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，加之新迈腾B9同款的电子怀挡以及更为简化了大部分传统物理按键的操作台，使其车内整体的科技氛围变得更加浓郁。

动力部分，依照申报信息显示，全新帕萨特PRO将和新迈腾B9一样，在以全新1.5T发动机取代原有1.4T发动机的同时，又只提供2.0T高功率版本可选。两款发动机的最大功率分别为118千瓦、162千瓦。

那么，各位看官朋友们，你们觉得全新大众帕萨特PRO的整体提升是否符合预期呢？