24万公里的二手帕萨特值得入手吗？

德系车在安全性上一直都有很好的口碑，激光焊接空腔注蜡是德系车的一大特征。那么今天徐五哥就介绍一下二手帕萨特是否值得入手。

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【发动机】这是一台2012款帕萨特动力采用大众EA888型2.0T直喷涡轮增压发动机，与国外车型相比非全铝发动机是它的不足之处。还有一个就是水温上升的巨慢，这也是冬季车主的无奈，也就相当于柴油车了，在怠速时想要温暖一下那绝对是个梦。

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【外观内饰】对于外观和内饰来说就是中规中矩了，这也是大众的一贯风格。但是对于这台超过20万的内饰来说，确实塑料感太浓厚了。安全配置还是很到位的，6安全气囊、胎压监测、车辆稳定系统、自动电子手刹等等。

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【保养与油耗】建议使用全合成机油每次5L加上机油滤芯大约在700元，但是平时要定期检查机油尺刻度，因为德系车机油消耗量还是有所增加的。综合油耗是它的一大优势每公里0.6元左右，如果是高速行驶也就是0.5元相当经济了。

【变速箱】采用湿式6速双离合，这也是大家投诉的热点，但是这款6DSG变速器的稳定性还是可以的，行驶20万公里没有维修过，只是起步偶尔有小的异响，应该是离合器片接触产生的，绝对不耽误使用。比起原来的干式7DSG要好得很多，保养周期也是60000公里更换专用的变速箱油。虽然说双离合与AT手自一体有着很大的技术差距，但是其加速性是它人无法达到的高度。

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【涡轮增压器】这是车辆增加动力的源头，当涡轮启动后可以说是动力澎湃。涡轮是利用机油进行散热的，所以在涡轮表面偶尔也会出现渗油现象，但是大家不要担心只要定期清洗一下就OK了。毕竟更换总成价格不菲一般在4000-6000元之间。

总结：在了解保养与维修记录的情况下，如果价格合理的话还是值得入手的，因为加速快省油这两大特点还是值得称赞的。