1帕萨特b7是什么平台
B7 产自于 PQ46 平台。它并非全新平台车型而是在 PQ46 平台基础上进化而来。
在欧洲市场依旧使用 B7 代号。其在原有尺寸基础上重新设计了大灯和进气格栅风格更加家族化。车身线条做了修饰外形像全新车型但内饰变化不大仅方向盘和仪表有更新。硬件配置上VR 系列发动机被取消替代的是更倾向欧洲市场的 版本车型。
在中国大众从 2010 年引进 B7 车型这一代在国内被加长称作 B7L轴距加长 120mm名字是。上汽大众于 2011 年引入 B7L 车型代号为 NMS名字为新帕萨特。而且 NMS 是上汽大众直接参与到 PQ46 的平台再开发项目中。
帕萨特 B7 的外观尺寸长达到 宽度 轴距 长度仅增加 4mm内部空间感变化不大。前后尾灯组造型改变引入 LED 尾灯和行车灯。内饰采用简约风格木纹装饰被塑料替代仪表盘变化不大气氛灯改为蓝色。
动力方面直喷发动机成为标配有 112 马力的 1.4TSI、160 马力的 1.8TSI、211 马力的 2.0TSI、300 马力的 3.6 V6 等发动机可选除 3.6 升的 V6 发动机外都对应大众的 G 双离合变速箱油耗进一步降低。
配置方面帕萨特 B7 搭载城市自动制动功能、疲劳驾驶检测功能、自动灯光切换功能、横向 XDS 电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告、后方车辆快速接近提示等功能。泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能也是全新配置。
在英国轿车版售价 18470 英镑起约合人民币 19.5 万元旅行版 19745 英镑起约合人民币 20.7 万元。
2齿轮的基本参数有哪些
齿轮的基本参数有齿数、模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数。
齿数指齿轮整个圆周上齿的总数。闭式齿轮传动为提高传动平稳性小齿轮齿数可取 20 40。开式齿轮传动为避免齿轮过小齿数选择有所不同。
模数是相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距与圆周率的比值它决定了齿轮单个齿的厚度影响齿轮强度增大模数可改善折断和磨损情况。
压力角是两齿轮节圆相切点处两齿廓曲线的公法线与两节圆公切线所夹的锐角也称啮合角标准齿轮压力角一般为 20°也有采用 14.5°、15°、22.50°及 25°等情况。
齿顶高系数和顶隙系数也很重要。齿顶高系数影响齿顶高顶隙系数影响顶隙。合适的齿顶高和顶隙能保证齿轮正常运转和储油。
此外还有一些其他相关参数。比如齿顶圆过齿轮各轮齿顶端的圆其值影响重合度、滑动率、齿顶厚等。齿根圆与各轮齿齿槽底部相切影响齿根处应力集中位置和顶隙。分度圆用于方便计算齿轮各部分尺寸。齿厚是轮齿两侧齿廓间的弧线长齿槽宽是相邻两齿间的空间弧线长齿距是相邻两齿同侧弧线长。
在实际应用中了解和掌握这些基本参数对于设计、制造和使用齿轮至关重要能确保齿轮传动的准确性、可靠性和高效性。
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