帕萨特参考价：18.19万起
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NMS，中文意思：全新的中型轿车。NMS是帕萨特（）於陵的后续车型代号，也是上海大众解决旗下大众品牌高端后续车型的战略车型。帕萨特NMS并不是之前媒体流传的第七代帕萨特或加长迈腾（），而是一款与迈腾尺寸相当的中级车，但会以更便宜的价格占据比现款迈腾更低的市场地位。中国大众将通过新一代迈腾的“上”和NMS的“下”，打开兄弟的差异化定位，错开兄弟姐妹的重叠市场，与外界联手，捕捉相似但不同的客户群体。根据腾讯汽车获得的确切消息，NMS将在上海大众的南京工厂投产，并于明年第二季度上市。时间可能会比国产新一代迈腾来得更早。
采用大众最新的全球设计语言。
早在2007年7月，上海大众就宣布将于今年或明年发布与德国大众共同开发的帕萨特於陵换代车型。虽然没有公布该车型的正式名称，但透露了NMS(新中级车)的产品代码。从之前大众北美分公司发布的两款NMS车型的设计草图来看，NMS与新一代大众车型保持一致。水箱格栅并不是U型格（）栅，而是恢复了从今年大众新款车型逐渐呈现的水平条状。大灯造型也放弃了泪珠状态，改为传统的棱角分明的方形。前保险杠也进行了创新，L型雾灯座增加了一丝动感特色。总体来说，帕萨特NMS的车身侧面中规中矩，宽大的后门意味着增加的轴距长度不亚于现款的上海大众。
根据大众集团的安排，NMS将于今年下半年在北美市场进行全球首发，并于2010年和2011年左右在北美和中国销售。在北美市场，预计NMS在美国上市的全新中级车价格在2万美元左右，介于目前的捷达（）、速腾（）和帕萨特之间。在美国市场，NMS全新中级车将完全取代现有的帕萨特(迈腾)成为大众中级车的主要代表。在欧洲市场，大众集团将不销售NMS车型，但将推出第七代帕萨特国产新一代迈腾车型。
从上海大众在中高级车市的表现来看，帕萨特於陵经过几次小改款而没有大的技术升级，市场影响力逐渐下降，无论是产品力、溢价能力还是品牌形象都不如凯美瑞（）和雅阁（）。在一汽大众即将迎来全新一代迈腾(帕萨特B7)的时候，NMS可以算是大众中国分给上海大众的一款全新b级车，可以用来证明对两个孩子来说是“一碗水端平”。据知情人士透露，“去年上海车展期间上市的新於陵的一个重要使命是延长该品牌的生命周期，直到被NMS取代。”。“於陵将与后者共存一到两年，然后停止生产。”
以上是关于上海大众NMS性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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