● B7加长版明年即将国产
近日获悉,特意为中国市场开发的加长版车型B7L有望于明年下半年上市。采用与全新相似平台的针对北美和中国市场开发的新中级车NMS也将在年内发布，届时一汽大众B7L与上海大众NMS将有望分割中级车市场。
国产 B7效果图
根据一汽-大众相关负责人透露，因为产能方面的原因，一汽-大众不能同时生产B6与B7，B7明年国产将是垂直换代，老款B6迈腾即将面临停产，这也将是一汽-大众首次采取这种办法进行新车换代，上海大众还将继续生产领域B5，大众的紧凑型轿车速腾、宝来、捷达还在三代同堂在一汽-大众进行生产。
● 大众NMS有望亮相上海车展
NMS设计图
作为 B7的衍生车型，从谍照曝光之出就受到了车迷的强烈关注，而我们也从相关渠道获悉，即将推出的NMS（New Sedan）首次亮相时间会比 B7晚上半年左右，其首秀极有可能放在明年的上海车展上正式发布。
大众NMS谍照曝光
大众NMS谍照曝光
据悉，该车是由大众总部研发机构整合了大众北美和上海大众研发力量共同打造的，针对北美和中国市场的全新中级车，NMS将沿用帕萨特商标，其尺寸、空间、外观、内饰造型设计和配置方面都充分考虑了中国市场的需求，突出豪华和档次感。而B7则体现出更多来自德国的原汁原味和格调感，因此两车将面对不同的消费群体。
编辑点评：
虽然两款车型虽然在性价比等方面有一定差异，但仍会在成为强劲的激烈对手，不过南北大众市场的势力范围本身就有一定的划分，既然迈腾可以和领驭相安无事，我相信NMS和 B7L共存也不会是什么太大的难事。（文/汽车点评网 秦庆宝）
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