「德原朗」
全称为：德国沃尔夫斯堡原装进口朗逸。
当然，大家都知道这是一个笑谈。很多人用此讽刺大众在中国的「特供车型」，所谓特供车，就是指仅在中国市场设计、生产、销售的车辆，并不是车企的全球销售车型。虽然，朗逸不是真正的「德国制造」，但销量却屡屡夺冠。
不过，如果你想看真正的「德国造」大众车。今天，它来了！
大众汽车股份公司埃姆登工厂制造，真真正正的「德原帕」。
其实这辆车真的是「德原帕」——德国原装进口帕萨特，车内标识真真切切的写着「」，小编诚不欺你。
不过，此帕萨特非彼帕萨特，国内生产的2021款帕萨特官方报价18.59万起售，综合各项优惠最低裸车价可以到13.59万。而这台进口“帕萨特”，国内官方名称「蔚揽」，官方报价最低26.48万，至于优惠嘛……目前情况好的话仅有两三千元。
从外观与实际定位来看，蔚揽其实属于一汽-大众迈腾旅行版车型，这两款车在海外市场均属于第八代。
但就外观来说，蔚揽设计与国产新款迈腾的更迭步调一致。无论是车辆的前脸、大灯组还是下包围，均和迈腾如出一辙。
但是，为何蔚揽的价格能比帕萨特和迈腾贵出这么多？原因之一是「全进口」光环加持，原因之二就是其旅行车的定位。一般来讲，在国内同一种车款的情况下，其旅行车版本都要比普通版本价格高上10多万元。这也是旅行车在国内如此小众的主要原因。
说完了外观再来看看内饰。
新款蔚揽取消了此前大众在这个级别车型中标志性的石英钟表，改为了带「」标识的双闪警示按钮。
在做工与用料方面，保持了大众一贯的高水准。
做工严谨，皮质包裹扎实，无论是触感还是乘坐体验均属上乘。
其实，配置方面蔚揽是要比普通版本高出不少的。除了全系标配的矩阵式LED大灯外，店内展示的畅行版本还有可变悬挂调节、感应式后尾门、车载手机无线充电、后排座椅加热等诸多功能。
至此再看裸车29.38万元的售价，是不是也可以接受了？毕竟大众蔚揽几乎可以堪称价格最低的进口旅行车了，所以喜欢旅行车的朋友们，也是可以考虑一下的哦。
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