本期的主题，是最便宜的平行进口车型大盘点。
在很多人印象里，平行进口车价位都很高，尤其是我们前面那期逛保税区的节目发布之后，三大车城里全是豪车，很多朋友看完之后都说保税区是有钱人的天堂。的确，平行进口车的主力价位，基本是在40万元以上，这点我们通过十大畅销车型名单也能看出来。
但是，在平行进口车里头，其实也有不少价格很低的车型，比如我身边这款北美版帕萨特，原装进口，报价只要15万多，比上海大众的国产版帕萨特还要便宜。
接下来，我们就给大家盘点一下，最便宜的平行进口车型，按价位从低到高进行：
最便宜车型第一位，拉达尼瓦
最便宜车型第一位，是著名的俄罗斯总统座驾——拉达尼瓦，目前最低报价已经跌到了9万元，刷新了中国进口汽车的低价记录。
拉达尼瓦目前只有3门短轴版，我们之前已经单独介绍过。虽然它配置低得可怜，没有气囊，甚至连音响喇叭都没有，但它毕竟是俄罗斯总统普京的御用座驾，并且，作为上个世纪中国最常见的进口车之一，它承载了很多人的儿时回忆，所以，还是有不少人愿意为情怀买单。
更何况，拉达尼瓦也并不是样子货，它拥有跟帕杰罗类似的半大梁结构，配备中央差速锁和双速分动箱，越野能力完爆很多城市SUV。
当然，最关键还是价格低，反观同样来自上世纪的四大情怀老车：日产途乐Y61、丰田陆续70系、路虎卫士以及老款奔驰G级，最低售价也得60万，相比之下，拉达尼瓦的情怀简直就是白菜价。
最便宜车型第二位，北美版帕萨特
所谓北美版帕萨特，其实是从墨西哥进口的，产自美国田纳西州的大众汽车工厂。
这款北美版帕萨特，我们之前也已经单独介绍过，它跟国产版帕萨特的最大不同，是它采用了2.5升直列五缸自然吸气发动机，搭配6AT自动变速箱，而国产版采用的是四缸涡轮增压发动机，搭配7速双离合。
北美版帕萨特车源都属于2017款，大约在1年半之前进口到中国，当时报价在25万元左右。但其后由于销路不佳，进口商不得不亏本让利，目前，低配版报价已经跌到了15万多，高配版也只要18万元左右。而国产版帕萨特，即使是最低配的1.4T自动挡，指导价也要19万元。
最便宜车型第三位，铃木新吉姆尼
由于铃木中国不再官方引进吉姆尼，所以，平行进口就成了新款吉姆尼进入中国的唯一渠道。
截至目前，到港的新款吉姆尼车源只有两台，第一台是11月底到的，但非常戏剧化的是，拆箱之后居然是一台右舵版，车商说如果没有其他用途可能会退运回国外。
到了12月中旬，终于来了一台左舵版，但一落地就被开着跑耐久测试去了，所以，目前港口里一台现车都没有，卖的都是期货，报价在18万元左右，据车商说本月内会到港，到时我们再为大家单独介绍。
不过，即使能到港，春节之前也是无法上牌的，因为跑完耐久测试，等到3C证下来，肯定也是春节之后的事情了。
最便宜车型第四位，瓦滋猎人
瓦滋猎人的前身，是二战著名的战地指挥车“嘎斯67”。
作为战地指挥车的后裔，瓦滋猎人采用前后整体桥+分时四驱，搭载2.7升汽油引擎，外加双速分动箱，部分车源甚至还配备了后差速锁，越野能力不俗。
不过，瓦滋猎人的配置比拉达尼瓦还低，连ABS都没有。做工也非常粗糙简陋，小作坊的水平。并且，虽然没有什么电子设备，但是它的故障率奇高，就跟北京212一样，抛开情怀之后，就是一坨工业垃圾。
目前，瓦滋猎人已经接近断货，只剩下零星几台后差速锁版车源，报价在20万元左右。
最便宜车型第五位，北美版途观
跟帕萨特一样，北美版途观，也是从墨西哥平行进口的，也是2017老款。不同的是，北美版帕萨特都是美国生产的，而北美版途观则是墨西哥生产的。
北美版途观我们之前也单独介绍过，它跟国产版有两大不同：第一是发动机，北美版是2.0T，并且是高功率版本，200匹马力；而国产版则是1.4T和1.8T。第二是轴距，北美版是标准轴距，而国产版是中国特供的长轴版。
实际上，大众中国也曾经进口过标准轴距的2.0T低功率版本，配置跟北美版几乎一模一样，当时的指导价是32.88万元，而北美版目前的报价则是20.88万，低了足足12万元。
最便宜车型第六位，帕杰罗劲畅
由于三菱不再官方引进劲畅，所以，新一代劲畅目前只有平行进口的中东版。新劲畅我们两周前刚刚介绍过，它搭载3.0V6引擎，以及8AT变速箱，在很多方面都已经超越了大哥帕杰罗。
目前，新劲畅最低配的2017款丝绒版，报价28万元，并且，由于劲畅的环保信息迟迟未公开，近期价格还有进一步下挫的迹象。
最便宜车型第七位，福特野马
福特野马是美国产，由于贸易战的原因，野马的价格也是起起落落。最近，国务院给了美国产进口车三个月的关税加征暂免期，从1月份到3月份期间，野马的关税税率又从40%降回到15%，所以，它的报价也重新回落，目前，起步价已经降到28万元，追平了历史最低价位。
野马的排量是2.3T，而它的两大对手，2.0T的雪佛兰科迈罗，目前起步价32万元左右；3.6升自吸的道奇挑战者，起步价则要37万元。
最便宜车型第八位，丰田海拉克斯
海拉克斯是丰田穿越者的同平台姊妹车型，两者动力系统完全相同，都是分时四驱，都是2.7升引擎+6AT变速箱。最近，穿越者由于销路好转，价格回涨到了31万元以上，而同为中东版的海拉克斯皮卡，目前最低配的GL型号，报价仍然在28万元左右。
最便宜车型第九位，三菱帕杰罗
帕杰罗是丰田普拉多的对手，但由于帕杰罗长期不改款，价格不断下滑，跟普拉多之间的价格差距也越拉越大，目前，中东版普拉多的起步价，都在40万元以上，而中东版帕杰罗最低配的V93织物版，报价已经跌破了29万元，比低它一个级别的丰田穿越者还便宜了两三万元，是市面上性价比最高的车型之一。
最便宜车型第十位，日产探路者
日产探路者，是英菲尼迪QX60的姊妹车型，是一款七座布局的中大型城市SUV。平行进口的中东版探路者，分为3.5升和2.5升混动两种动力，在很长一段时间内，探路者的价格都在30万元以上，直到最近，配置最低的2016款的3.5升车源，报价跌破了30万大关，最低只要29万元。
除了上面这十款最便宜车型之外，在30万到40万元区间里，还有十几款平行进口车，具体可以看这个表：
介绍完毕。
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