""是一股季风的名字，同样是一个家喻户晓的名字。作为一个时代记忆，帕萨特一直是中型车销量的王者品牌，更是粉丝无数的实力派！即便是年初才新近上市的全新帕萨特，依旧保持着月销量过万的叫好趋势。究竟这款集万千宠爱于一身的时代座驾有着何等魅力受到万千粉丝的一致青睐，在细分市场中占据绝对地位？抱着这样的疑问，我们准备一探究竟。
不过要知道一款车好与不好，最直接的方法就是上车亲身开一盘。要么是场地试驾，要么是更接近于实际用车环境的远距离行车，也就是深度试驾。近日，笔者就有幸在活动中做了这样一次测试，从成都到泸沽湖，在往返1500公里的行程中，找到了自己的答案。
一路向南开往泸沽湖，除了沿途变幻莫测的好风景，还有复杂多变的综合路况，这也让笔者更好的感受到了全新帕萨特在驾控、舒适、安全以及科技配置方面的综合魅力！
安全感Max：密集的隧道
虽然雅西高速上充斥着各式各样的隧道，但是全新帕萨特依旧可以给你满满的安全感。
光线感应自动点亮前大灯
炯炯有神的大灯不仅有型，更有用。照明效果非常棒，在隧道里穿梭的时候，自动照明也更安全。
MKE智能疲劳监测系统
自动检测驾驶状态，只要人刚昏昏欲睡或是走神，组合仪表盘的显示屏就会弹出咖啡的标示，发出声音警告，第一时间把人叫醒。
舒适度Max：降低长距离行车的疲劳
长时间的长途驾驶，总是很容易产生疲劳。但全新帕萨特采用的NAPPA豪华打孔真皮座椅，NVH静音座舱，都让驾乘的舒适度大幅升，也大大减轻了疲惫的感觉。
智能启合电动尾门
即便是手里不空的时候，只是用脚在尾箱下方轻轻一踢，也能轻松打开，方便至极。
三区自动空调高端大气超实用
虽然外面一直艳阳高照，置身车内，随时都是刚刚好的温度。
驾控力Max：沿途多变的道路
驾控方面，对于大众迷们来说，第三代EA888发动机是此次升级的一大亮点。且不说在世界各种发动机大奖评选中频频获奖，它还有着各种潮流设计款式。
全新动力总成表现优异
更换了第三代.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速器的动力总成，保证了帕萨特的动力表现。
DCC自适应底盘系统
可以调节三种驾驶模式：普通模式、舒适模式以及运动模式。模式不同，悬架的硬度也有所不同。首次配备在帕萨特车型上，将整体实力又推高了一度。
科技范Max：节能环保，以人为本
不仅如此，在科技应用方面，全新帕萨特依旧走在了前面，且不说迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统等等技术亮点，以人为本的科技理念，更是放眼未来，兼顾了环保低碳主义。
驻车启停及制动能量回收系统
能将制动减速过程中的能量及时转化为电能，增加车辆的用电储备，让每一滴油都不浪费。
超低低油耗
以全新帕萨为例，百公里油耗仅为5.9L，油耗表现实在惊人。
爱心Max：仁者之行
不仅在科技配置方面坚持履行了自己的社会责任，走低碳环保路线，全系新帕萨特还坚持以人为本，做着一些回报社会的事情。行程期间恰逢世界读书日，笔者还随行跟全新帕萨特车队一起，去到凉山州德昌县图书馆，送去了满满爱心书籍，帮助当地少数民族改善阅读习惯，在读书中获得成长与乐趣，梦想与希望。
无论是长达40年的品牌发展历程，几代车型的新老交替，每一代都在刷新市场，每一代都在创造新的奇迹。结束这次测试，对于这款与时俱进的实力座驾，笔者只能说：整车品质，确实无愧于销量冠军，相信全新帕萨特，还将获得更多人的喜爱，成为更多人的用车选择。
关注微信