作为一名老司机，说实话，这次帕萨特的变化让我有点意外。这车不光长度破5米，还玩起了插混，看来大众是铁了心要在B级车市场掀起一波新浪潮啊！
最近我拿到了全新帕萨特Pro的第一手资料，赶紧给大家分享分享。
外观设计：变“潮”了
这次帕萨特的颜值真让我眼前一亮。前脸设计完全甩掉了老帕萨特的“老干部”气质，改走运动风。双层中网配上修长大灯，整个前脸神似ID家族的设计语言，看来大众是想让燃油车和电动车长得像亲兄弟啊！
车身尺寸方面更是让我吓一跳 - 长度直接冲到！比现款整整加长了58mm。这下停车可得多长个心眼儿了。
动力系统：终于玩真混了
最让我惊喜的是动力系统。这次帕萨特Pro终于不玩虚的了，直接上了1.5T加电机的插混系统。
配上七速湿式双离合，官方号称百公里油耗只要5.9L，比老款省了整整4L油！这波操作我给满分。
不过纯电续航预计也就70km左右，这点上还是差了点意思。要是能再多塞点电池，续航能上100km，那就真香了。
内饰配置：科技范儿十足
车内最吸睛的就是那块15寸的悬浮中控屏了。
不过说实话，我觉得这么大的屏幕放在帕萨特这种商务车上，会不会有点太过时髦了？毕竟开帕萨特的都是成功人士，要的是稳重大气，不是浮夸。
智能系统用的是大疆方案，看来是想在算法上玩点新花样。
市场定位：商务还是运动？
坦白说，这次改款让我有点摸不着头脑。外观变得运动化了，内饰又走科技风，感觉和帕萨特一贯的商务气质有点不搭。
放眼竞品市场，凯美瑞主打舒适，雅阁走运动路线，君越玩科技范儿。帕萨特这次的转型，说不定还真能在市场上杀出一条血路。
给车主的建议
如果你问我值不值得买，我的建议是：
要买现款的老铁别着急，等新车上市肯定有大招。 对新款感兴趣的，建议再等等看实车表现。
毕竟全新的插混系统还需要市场检验。 着急换车的，不妨也看看其他竞品，比如凯美瑞、雅阁这些老对手。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成
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